Micron Document
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EPDM
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Le mwbwgomme EPDM (dall'inglese mwcaEthylene-Propylene Diene Monomer)cite-ref-1[1]cite-ref-2[2] sono una famiglia di mweqgomme sintetiche del gruppo M secondo la classificazione mwegDIN/mwewISO 1629 e della mwfaASTM D 1418-19. Del gruppo M fanno parte gli elastomeri che contengono catene polimeriche di tipo polimetilenico senza insaturazioni (mwfqdoppi o mwfgtripli legami).

Le gomme EPDM sono mwgaterpolimeri ottenuti dalla mwgqcopolimerizzazione di mwggetilene, mwgwpropilene e da un terzo mwhamonomero rappresentato da un mwhqdiene.cite-ref-3[3] I dieni che vengono generalmente utilizzati per produrre le gomme EPDM sono il mwigdiciclopentadiene (DCPD), l'etilidene norbornene (ENB) e il vinil norbornene (VNB).

La miscela di reagenti per la produzione delle gomme EPDM contiene intorno al 45÷75% di etilene. Maggiore è il contenuto, maggiori sono le possibilità di caricamento del mwjgpolimero, migliori sono il mescolamento e l'estrusione. La vulcanizzazione a base di perossido conferisce a questi polimeri una più alta densità di mwjwreticolazione in confronto ai loro analoghi mwkaamorfi. Anche i polimeri amorfi hanno eccellenti caratteristiche di lavorazione, che dipendono dalla loro struttura molecolare. I dieni, che variano tipicamente dal 2,5% fino al 12% in peso del composto, agiscono da reticolazioni quando si fa la vulcanizzazione con lo zolfo e la resina, mentre con le vulcanizzazioni a base di perossido il diene (o terzo monomero) funge da coagente e fornisce resistenza contro fenomeni indesiderati di mwkqviscosità, scivolamento o flusso durante l'utilizzo finale.

Contents

Usi
Note

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Proprietà

L'EPDM esibisce una soddisfacente inerzia all'aggressione dei fluidi idraulici polari, i mwlqchetoni, l'acqua calda e fredda e gli alcali, e un'insoddisfacente resistenza con la maggior parte degli mwlgoli di origine fossile, la mwlwbenzina, il mwmacherosene, gli mwmqidrocarburi mwmgaromatici ed mwmwalifatici, i mwnasolventi alogenati e gli mwnqacidi concentrati.

Le principali proprietà dell'EPDM sono la sua spiccata resistenza al mwnwcalore, all'mwoaozono e agli mwoqagenti atmosferici. Anche la resistenza alle sostanze mwogpolari e al mwowvapore sono buone. Ha inoltre eccellenti proprietà di isolamento elettrico.

Le proprietà dei vulcanizzati EPDM sono illustrate sotto. L'EPDM può essere composto in modo da presentare specifiche proprietà entro determinati intervalli che dipendono anzitutto dai polimeri EPDM disponibili, poi dal metodo (dai metodi) di lavorazione e di vulcanizzazione impiegati. Gli EPDM sono disponibili in una gamma di pesi molecolari (indicati in termini di viscosità di Mooney ML(1+4) at 125mwpq °C) e in livelli variabili di etilene, di terzo monomero e di contenuto di olio.

| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Durezza, Shore A | 40-90 |
| Sforzo di rottura a trazione, limite | 25 MPa |
| Densità | Può essere composto da 0,90 a >2,00 g/cm 3 |

| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Coefficiente di espansione termica , lineare [ 4 ] | 160 µm/m·K |
| Temperatura di servizio massima [ 5 ] | 150 °C |
| Temperatura di servizio minima [ 5 ] | −50 °C |
| Temperatura di transizione vetrosa | −54 °C |

Usi

La gomma EPDM si usa nelle mwewguarnizioni (per esempio si utilizza nelle porte delle celle frigorifere perché è un mwfaisolante oltre che nelle guarnizioni facciali dei respiratori industriali nei reparti automobilistici di verniciatura a spruzzo, dove deve essere evitato il mwfqsilicone). L'EPDM si usa anche nei canali di scorrimento dei finestrini, nei mwfgradiatori, nei tubi di gomma per giardini ed elettrodomestici, nelle tubazioni, nei rivestimenti per laghetti, nelle mwfwlavatrici, nelle mwgacinghie, nell'mwgqisolamento elettrico, nei mwggvibratori, nelle mwgwguarnizioni circolari, nelle guarnizioni degli mwhainfissi metallici, nei collettori di calore dei mwhqpannelli solari, nella protezione mwhgUV e negli altoparlanti conici dei sistemi mwhwsurround. Si usa anche come mezzo per la resistenza all'acqua nelle giunzioni dei cavi elettrici, nelle membrane dei mwiatetti (perché non inquina l'acqua di ruscellamento, che è di vitale importanza per la raccolta dell'mwiqacqua piovana), nelle mwiggeomembrane, nei componenti meccanici di gomma, nella modificazione per impatto plastico, nella mwiwtermoplastica, nei mwjavulcanizzati e in molte altre applicazioni.cite-ref-6[6]cite-ref-7[7] I granuli colorati di EPDM sono mescolati con leganti in poliuretani e spazzolati o spruzzati su cemento, asfalto, schermi, mattoni a incastro, legno ecc., per creare una superficie non scivolosa, morbida, porosa per aree con pavimenti umidi come quelli delle piscine e per la pavimentazione di sicurezza sotto le attrezzature dei campi da gioco (progettata per aiutare a ridurre le lesioni da caduta).

L'utilizzo più comune però è probabilmente nei veicoli. Si adopera nelle guarnizioni di porte, finestrini e bagagliai, e a volte anche in quelle dei parabrezza. Frequentemente queste stesse guarnizioni sono fonte di rumore a causa del movimento della porta contro il corpo dell'auto e dell'attrito risultante tra la gomma EPDM e la superficie accoppiata (la lamiera dipinta o il vetro dell'auto). Questo inconveniente può essere attenuato usando speciali rivestimenti applicati al momento della fabbricazione della guarnizione di tenuta. Tali rivestimenti possono anche aumentare notevolmente la resistenza della gomma EPDM. Alcuni produttori di veicoli raccomandano anche una lieve applicazione di lubrificante dielettrico a base di silicone alle guarnizioni di tenuta per ridurre il rumore. Altri impieghi nei veicoli includono i manicotti di gomma del circuito di raffreddamento dove pompe, termostati, valvole e refrigeratori di mwlgricircolo dei gas esausti, impianti di riscaldamento, refrigeratori dell'olio, radiatori e bombole di degassamento sono collegati con manicotti di EPDM; inoltre il materiale si ritrova nei tubi dell'aria di alimentazione sui motori turbocompressi che collegano il lato freddo dell'impianto di raffreddamento dell'aria di alimentazione (mwlwintercooler) al collettore di alimentazione. Inoltre, l'EPDM è impiegabile per realizzare guarnizioni per climatizzatori quando il loro refrigerante è usato insieme a un olio sintetico (ad esempio, nel caso di miscele di refrigerante mwmaR-134a e olio PAG).

Note

cite-note-11. mwnwMark M. Green, Harold A. Wittcoff, mwoamwoqOrganic Chemistry Principles and Industrial Practice, Weinheim (Germania), Wiley, luglio 2003, p.mwog 170, mwowISBNmwpa 978-3-527-30289-5. mwpw«In addition to natural rubber, many synthetic rubbers…such as…ethylene-propylene-diene monomer rubber… ("In aggiunta alla gomma naturale, [vi sono] molte gomme sintetiche... come... la gomma etilene-propilene-diene monomero")»
cite-note-22. mwrqDouglas K. Louie, mwrgElastomers, in mwrwHandbook of sulphuric acid manufacturing, Richmond Hill (Canada), DKL Engineering, Inc., 2005, pp.mwsa 16-116, mwsqISBNmwsg 978-0-9738992-0-7. mwtq«EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) is a M class Rubber containing a saturated chain of the polyethylene type ("L'Etilene Propilene Diene Monomero è una gomma contenente una catena satura di tipo polietilenico").»
cite-note-33. mwugmwuwVillavecchia,mwva p. 1701.
cite-note-41. mwwamwwqmwwgDesigning with Rubber (mwwwmwxaPDF), in mwxqTechnical Documentation Orings, Eriks, p.mwxg 33 mwxw(archiviato dall'mwyaurl originale il 24 novembre 2011).
cite-note-allseal-52. mwzwmw0amw0qAll Seals Inc. - The Sealing Specialists, su mw0gallsealsinc.com.
cite-note-66. mw1gmw1wAzom.com, mw2aEthylene Propylene Rubbers, venerdì 20 aprile 2012
cite-note-77. mw3amw3qmw3gmw3wmw4aiisrp, mw4qEthylene-Propylene Rubbers & Elastomers, venerdì 20 aprile 2012 (mw4gmw4wPDF), su mw5aiisrp.com. mw5qURL consultato il 1º marzo 2013 mw5g(archiviato dall'mw5wurl originale il 1º novembre 2013).

Bibliografia

• citerefvillavecchiaG. Vittorio Villavecchia, G. Eigenmann, Nuovo dizionario di merceologia e chimica applicata, Volume 4, Hoepli, 1973, ISBN 88-203-0531-3.

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Collegamenti esterni

• citerefbritannica-com(EN) ethylene-propylene monomer / ethylene-propylene-diene monomer, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.